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工業(yè)4.0讓制造業(yè)升級(jí)—中國(guó)制造向“中國(guó)創(chuàng)造”邁進(jìn)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-24 14:58:08

—“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”邁進(jìn)

  在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上德國(guó)政府正式推出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,其目的是為了提高德國(guó)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,在新一輪工業(yè)革命中占領(lǐng)先機(jī)。

 工業(yè)4.0迅速成為德國(guó)的另一個(gè)標(biāo)簽,并在全球范圍內(nèi)引發(fā)了新一輪的工業(yè)轉(zhuǎn)型競(jìng)賽,這一概念的提出標(biāo)志著進(jìn)入了以智能制造為核心的智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代。美國(guó)因?yàn)镮T巨人們的存在,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的范疇更廣闊,它企圖將人、數(shù)據(jù)、機(jī)器連接起來(lái),形成全球化的工業(yè)網(wǎng)絡(luò);中國(guó)也不甘落后,未來(lái)十年將圍繞“中國(guó)制造2025”部署5萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)基金,另有上千億科研基金將投入智能制造研究,智能世界的前景正在展現(xiàn)。

 那么究竟什么是工業(yè)4.0?

 以蒸汽動(dòng)力應(yīng)用為標(biāo)志的第一次工業(yè)革命(工業(yè)1.0),為世界開(kāi)啟了機(jī)械化生產(chǎn)之路。第二次工業(yè)革命(工業(yè)2.0)不但讓人類(lèi)學(xué)會(huì)了使用電力,還催生了流水生產(chǎn)線與大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。而以電子信息技術(shù)為核心的第三次工業(yè)革命(工業(yè)3.0),促使制造業(yè)出現(xiàn)了自動(dòng)化控制技術(shù)。已經(jīng)席卷全球的工業(yè)4.0,又將為世界帶來(lái)什么新變化呢?

 首先,工業(yè)4.0將徹底顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)方式與商業(yè)模式。

 工業(yè)4.0將實(shí)現(xiàn)虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界的“大一統(tǒng)”。智能工廠可以通過(guò)數(shù)據(jù)交互技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與工廠、各工廠之間的無(wú)縫對(duì)接,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分散在各地的生產(chǎn)基地。

 其次,工業(yè)4.0將大大改變?nèi)藗兊闹R(shí)技術(shù)創(chuàng)新方式。

 在不久的將來(lái),人、機(jī)器、信息將被CPS信息物理融合系統(tǒng)連接在一起。用戶(hù)創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新活動(dòng)不再局限于實(shí)驗(yàn)室與生產(chǎn)車(chē)間之內(nèi),而是讓實(shí)驗(yàn)室、生產(chǎn)車(chē)間直接與用戶(hù)端進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接。各行業(yè)與各產(chǎn)業(yè)之間的界限將越來(lái)越模糊,產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈將面臨重組的命運(yùn)。

 最后,工業(yè)4.0將為人類(lèi)帶來(lái)全方位的智能生活。深圳市梯比艾科技有限公司摘自網(wǎng)絡(luò)!

 工業(yè)4.0時(shí)代具有個(gè)性化、人性化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等特征。智能工廠成為一個(gè)消費(fèi)者可以參與深度定制的“透明工廠”。消費(fèi)者不但能充分享受個(gè)性化消費(fèi),還能與機(jī)器、信息相互連接,體驗(yàn)整個(gè)生產(chǎn)流程與產(chǎn)品生命周期。

 從本質(zhì)上說(shuō),即將來(lái)襲的第四次工業(yè)革命就是以智能制造為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我們不妨大膽想象一下智能工廠的美妙景象。

 在一個(gè)飛機(jī)制造廠里,各條生產(chǎn)線有條不紊地運(yùn)行著。車(chē)間里一個(gè)人都沒(méi)有,只有造型各異的智能機(jī)器人。它們不但裝配工藝快捷嫻熟,還能根據(jù)指令靈活改變工作任務(wù)。雖然這在工業(yè)3.0的自動(dòng)化工廠中也能實(shí)現(xiàn)。但不同的是,這些機(jī)器人不需經(jīng)過(guò)人工操作就能相互溝通。

 當(dāng)一臺(tái)智能機(jī)器人改變工作內(nèi)容或裝配速度時(shí),它會(huì)自主通知下一崗位的智能機(jī)器人做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。而產(chǎn)品在投入使用時(shí),其自帶的傳感器會(huì)自動(dòng)采集飛機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)被自動(dòng)上傳到智能網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中,系統(tǒng)的智能軟件系統(tǒng)可以據(jù)此精確分析飛機(jī)的各種狀況,甚至預(yù)測(cè)飛機(jī)故障發(fā)生的方式與時(shí)間,并即時(shí)提出預(yù)防性保養(yǎng)方案。如此一來(lái),產(chǎn)品的安全性與使用壽命都將得到大幅度提升。

 毫不夸張地說(shuō),智能工廠是第四次工業(yè)革命的重要發(fā)展項(xiàng)目。“智能制造”被認(rèn)為是未來(lái)工業(yè)轉(zhuǎn)型的核心。中國(guó)制造業(yè)要想保持持續(xù)發(fā)展,就必須走轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型,以智能化、自動(dòng)化發(fā)展為主題,以加快轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式為主線,是中國(guó)制造業(yè)的戰(zhàn)略選擇。智能制造的發(fā)展方向不僅僅意味著智能化程度的提升,還應(yīng)該更符合消費(fèi)者的需求。在過(guò)去,制造業(yè)都是大批量、低成本的,未來(lái)智能制造可以協(xié)調(diào)解決消費(fèi)者低成本、高質(zhì)量、個(gè)性化的需求?;蛟S,隨著當(dāng)前勞動(dòng)力成本的急劇上升以及新的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命的推動(dòng),加上產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí),機(jī)器人將為“智能制造”增添動(dòng)力。目前,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)技術(shù)已基本成熟,先驅(qū)企業(yè)已經(jīng)走上自主發(fā)展之路,服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也在孕育中。

 工業(yè)4.0帶給我們更多的是機(jī)遇。我們相信,新一輪的工業(yè)革命必將給生產(chǎn)方式、生活方式、組織結(jié)構(gòu)帶來(lái)巨大變革,“中國(guó)制造”必將迎來(lái)“中國(guó)創(chuàng)造”的新局面!

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